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ygoregiselli (June 11, 2008 at 10:12 pm)
vai vai vai vaiii vaii vaiiiii
cai0c (April 22, 2008 at 5:07 pm)
Muito obrigado pelo comentário!A quebra da tração dianteira aconteceu porque o pneu raspou no link (tensor) da suspensão dianteira e como o gomo é muito alto travou a roda quebrando o semi eixo. Causa facilmente resolvida com um simples regulagem no curso da direção.- obs: o mesmo Troller só contava com bloqueio no diferencial traseiroNa minha opinião, bloqueio deve ser selecionável, pois você escolhe quando usar ou não e o ARB é uma ótima alternativa para um bloqueio seleconável.
guilhermelludwig (April 19, 2008 at 10:21 pm)
duvida: sera que a quebra da tracao nao tem relacao com o arb? estou querendo colocar um no meu mais ainda estou pesquisando, vc aprova?Com certeza um dos melhores videos de troller do youtube
cai0c (March 10, 2008 at 3:54 pm)
eh, essa trilha desperta nossas emoções! hehecara, vai fundo e refaz seu 4x4 sim, poucas coisas são melhores do que um bom dia de trilha!esta fica na regiao de são lourenco da serra, o chamado complexo do verde.abraço, Valeu!
mayconunderline (March 10, 2008 at 2:29 pm)
Puta merda, do caralho essa trilha hein, isso que me anima a refazer meu 4x4. Cara troller é foda, parabéns ai pelos carros. Onde fica essa trilha ? Quem sabe eu não a faço em um fds. Abração
cai0c (December 12, 2007 at 12:43 pm)
ôpa!obrigado!
novelli182 (December 11, 2007 at 3:57 pm)
mt bom o video!parabens
cai0c (September 20, 2007 at 9:43 pm)
éh...o lance é que o pneu baixo "fala mais alto" raspando o diferencial no chão com muita facilidade e às vezes um embalo maior faz a diferença, não que tenha feito aqui pois acabamos ficando de qualquer jeito! heheO ideal é esse mesmo, acelerar depois de dentro do atoleiro.Valew!!!Abração!
monsterjeep69 (September 20, 2007 at 1:16 pm)
Boa trilha!Entrar mergulhando em atoleiro é foda...rs...eu prefiro colocar o jipe dentro do atoleiro e depois acelerar, mas aí vai de cada um!Parabéns!
cai0c (September 18, 2007 at 3:49 am)
Valeu Daniel!!abração! |
